Derült égből villámcsapás! A hír 2023.11.10.-én este érkezett. Ha lehet hinni az infónak akkor a MÁV-HÉV maradék MIXa szerelvényei (7db. háromkocsis egységről van szó) 2024 januártól már nem mehetnek forgalomba. Helyükre új járművek természetesen nem érkeznek. Pótlásukat a meglévő járműállományból kell kigazdálkodni. Hát, bevallom leesett az állam, lesznek itt bajok bőven! Mióta az alkatrészutánpótlás a háború miatt finoman szólva is akadozik, borzasztóan lelassultak a fővizsgák, sok szerelvény lefutotta a kilométerét, és főjavításra várva áll a tárolókon. A helyzet annyira kritikus, hogy pl. Ráckevén nyáron két gödöllői vonat is dolgozott (905-906, 919-920), de már ezek is túlfutottak, leálltak, és most a szintén gödöllői 901-902 próbál enyhíteni ott a járműhiányon. Mindeközben Csepelen fut a megint csak gödöllői 931-932, és a szentendrei 1107-1108. És ez csak a jéghegy csúcsa! Ebben a helyzetben bevallom kétkedve fogadtam ezt a hírt, fogadjátok Ti is így! De jelenleg ez az infó van. A megmaradt 7 kisegységnek (825-826, 831-831, 833-834, 841-842, 847-848, 849-850, 853-854) így alig másfél hónapja maradt hátra. Elvileg arról szólt az infó, hogy 11.10.-én a 825-826 végleg megállt. Ellenben mint a filmen is láthatjátok, ez az egység bár aznap nem közlekedett, ott állt egyben felengedett áramszedővel a kocsiszín előtt. Ellenben a 831-832 (indexképen) a tároló mélyén kiüzemelve szomorkodik, és már az egyik lámpájától meg is lett fosztva. Szerintem inkább ez állt le, vagy ez is! Száz szónak is egy a vége, használjátok ki az utolsó heteket, és aki még nem utazott a HÉV ős-motorvonatával mielőbb tegye meg. A filmen 2 nagyegység is fut még (841-842+849-850 és 847-848+853-854), de ki tudja meddig lesz így. A visszaszámlálás már elindult! BecsVision 2023
Becsky András nemrégiben (2023.11.15) készített egy videót a HÉV-et már 59 éve szolgáló járművek búcsúzójáról. Ez önmagában egy rossz hír a régebbi típusok kedvelőinek, de ez egy nagyobb próblémára is fényt vet. Hiszen nem érkeznek új járművek, metr az már jenentős fejlesztés lenne, és az nem lehet, mert a MÁV-HÉV-ről beszélünk...
TL;DR az eddigiekből: Igaz "csak" 7 szerelvényről van szó, de kevesebb jármű lessz. Igy romolhat a járatsűrüség és esetleg a menetrendszerüség is. Ami alacsonyabb utasszámhoz vezet, Ami alacsonyabb járatsűrüséghez vezet ami... Ez a folyamat (még) rosszab szolgláltatáshoz vezet, és akár a HÉV egyszeri megszünéséhez. Ezt nem tartom túl esélyesnek, de bármi megtörténhet még. Ha még is megtörténne, az nagyon rossz hír lenne a Fővárosnak, és az autómentes urbanisztikát promotáló szervezetek számára, Hiszen a MÁV-HÉV veboldala szerint napi 377 000 uttas veszi igénybe a MÁV-HÉV külöbmöző szolgláltatásait.
Remélem nem kell elmagyaráznom, hogy miért lenne rossz a Főváros számára ha ezek az utások átváltanának az autóipar külömbőző termékjeire.